发布研究演讲称，2025年1月13日，工业和消息化部等五部分发布了新修订的《电动自行车平安手艺规范（GB17761—2024）》，并替代旧版尺度（GB 17761—2018）。

　　分析来看，本次电动自行车新国标正式文件发布时间和修订内容均合适此前市场预期。新修订内容的次要影响包罗：1）针对非运营性用处的电动自行车，新尺度不再强制加拆斗极定位模块，判断有益于降低车辆制形成本、降低车价并利好消费需求提拔；2）新尺度耽误过渡期至2025年11月30日（从因较收罗看法稿出产端过渡期耽误2个月），估计2025年电动自行车市场或以“老车”发卖为从，“新车”发卖或正在四时度后逐渐起量。

　　瞻望2025年，行业的积极变化包罗新国标正式文件的发布&以旧换新政策的延续。一方面，且新国标正式文件尺度并未确定，渠道提货志愿必然程度受阻，本次新国标正式文件发布后，估计渠道库存及动销程度将逐渐恢复常态；另一方面，以旧换新政策延续且无望逐渐优化。

　　2025年1月8日，国度发改委、财务部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，通知指出加速推进电动自行车以旧换新。优化补助体例，简化操做流程，加强市场监管，加速推进电动自行车以旧换新，且对交售用于报废的老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车新车的，据长江证券统计，目前大都省份已明白2025年按照2024年补助尺度跟尾开展电动自行车以旧换新补助工做，最高补助比例遍及正在20%-30%，最高补助金额300元-1000元/辆，遍及正在500-600元/辆，且多地赐与采办铅酸电池电动自行车的消费者更鼎力度补助。少数省份虽暂未明白2025年以旧换新施行细则，但正式文件估计将来会连续出台。